ワトソニアで形成されるノースイーストリンク

ノース・イースト・リンク・プログラムは最近、ワトソニア州グリーンズボロ・ロード東側の敷地内で杭打ち工事を完了し、深さ40メートル、長さ200メートルのトンネルボーリングマシン（TBM）発射エリアの構造基礎を形成した。

昨年10月以来、4台の巨大な杭打ちリグが379個の穴を掘る作業に精力的に取り組んでおり、各穴は鋼製ケージで補強され、コンクリートで埋められている。

「箱杭だけで約 7400 立方メートルのコンクリートが使用されました (象約 19 頭分)。各杭を端から端まで積み上げると、長さはほぼ 7.2 km になります。」とノースイースト リンク プログラム チームは述べました。

杭が設置されると、それぞれの杭が必要な高さに切断されます。その後、コンクリートのキャッピングビームが注入されてすべての杭が結合され、構造の安定性が高まり、大規模な掘削が可能になります。

「現在完成しており、このエリアは我々の2つの巨大なTBMの強固な発射エリアになりつつあり、ノースイーストリンクトンネルの始まりを形成しています」とチームは述べた。

ノースイーストリンクトンネルにより、毎日 15,000 台のトラックが地方道路から撤去され、移動時間が最大 35 分短縮されます。

これは、ワトソニアまでの6.5kmの長いトンネル、ローワー・プレンティ・ロードとマニンガム・ロードの簡素化されたインターチェンジ、ボルラーセ保護区のバニュル・クリーク沿いにある5つのMCGの公園、グリーンズボロ・ロードの2kmの新しい並木通り、2ヘクタールのおかげで可能になります。ブリーン・ロードに架かるヤラ・リンクの緑の橋と、ブリーンとバルウィン・ノースのヤラ川とクヌング・クリーク沿いの3つの新しい湿地。

設計と計画の段階は 2019 年に始まり、2022 年にコミュニティからのフィードバックの段階が続きます。

建設は、2023年2月3日に計画大臣によって承認された地域社会のフィードバックを可能にする都市デザイン・景観計画（UDLP）の公開直後の2022年にも開始された。

建設は2028年に完了する予定です。

ノースイーストリンクトンネルの詳細については、こちらをご覧ください。

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2019 フェルメール D40X55DR

522,500ドル

クイーンズランド州トゥーンバ

2018 フェルメール PD10

129,950ドル

ニューサウスウェールズ州オーストラル

PCD-352 に適合する POWERTECH コアドリルスタンド (のみ)

$1,395

クイーンズランド州クーパーズプレーンズ

パワーテックコアドリル 352D

2,395ドル

クイーンズランド州クーパーズプレーンズ

パワテックコアドリル 162D

$1,495

クイーンズランド州クーパーズプレーンズ

フェルメール・ハンマーヘッド

5,000ドル

ヴィクトリア州エルサム

ディガコアバレル CB100

1,800ドル

POA

1日あたり（レンタル）

ビクトリア州トラファルガー

2011 フェルメール PD10

95,950ドル

ニューサウスウェールズ州オーストラル

1995 ディッチウィッチ JT820

28,000ドル

ダルビー、クイーンズランド州